Nga mërkura deri të premten e parë sesioni i fundit në “Bahrain International Circu para nisjes së sezonit 2026. Të gjitha skuadrat e kanë treguar potencialin, por askush nuk dëshiron të shpallet favorit.
Vitin e kaluar kishte një pikë referimi nga sezoni i mëparshëm dhe i mundshëm për të bërë.
Këtë vit nisim nga zero. Nuk duhet të fokusohemi vetëm për menaxhimin e duhur, që është për shkak të kohës në xhiro, por të gjithë parametrat e Formulës 1 dhe garave: aerodinamika do të jetë vendimtare, ashtu si gomat, rregullat dhe strategjitë në boks”, tha Frederik Vasër, duke bërë punën e vitit të profilit.
SF-26 ka përshkuar rreth 4 500 km pa probleme të mëdha, duke spikatur për shpejtësinë në vijën e duhur dhe efikasitetin e sistemit të rikuperimit të rezultateve. Ndërkohë, Red Bull Racing ka shumë si pika e referimit. Zërat nga “paddock”-u flasin për një motor shumë efikas, ndërsa Xhorxh Rasëll e ka quajtur ritmin e tire “të frikshëm”, me Maks Vershtapenin që fiton në vija të drejta gjatë simulimeve.
Edhe “Mercedes-AMG Petronas” mbetet në garë: simulimi më i shpejtë i javëve të realizuara nga Kimi Antoneli, ndërsa skuadra është në qendër të vendit për një interpretim teknik të rregulloreve që po diskutojnë nga Federata Ndërkombëtare e Automobilzmit (FIA). Nga ana tjetër, edhe MekLaren në fuqi, vazhdon të duket pa potencialin e plotë. Përgjigjet e
